Appel des secours : des téléphones satellites ou gsm sont utilisés par l’organisation. Les zones de couvertures pour les téléphones portables s’étendent de plus en plus dans le pays.
Véhicule d’assistance : les véhicules d’assistance restent joignables et font des « stand by « le long du parcours. Ils sont prêts à intervenir avec un équipement médical de base.
Hôpitaux : A Dakar, il y a des hôpitaux très compétents. Ils sont utilisés par les plus grands rallyes.
Appels urgences : Il existe des organisations compétentes (p.ex. SOS Médecins) qui peuvent agir dans tout le pays pour des interventions et des transports médicalisés, même en avion au départ des aéroports locaux. Il existe des services d’ambulances dans la plupart des villes du pays.
Assurance : Vous devez obligatoirement être couvert par une assurance type « Mondial Assistance » prenant en charge vos frais de transport, hospitalisation et rapatriement au Sénégal et au Mali.
Comportement : En adoptant un comportement responsable vous limiterez au maximum les risques de chutes et d’accidents. Un briefing sécurité sera tenu le premier jour de votre voyage, avec rappels les jours suivants, afin de vous familiariser avec les risques spécifiques à la pratique de la moto en Afrique noire.
Loin de tout ? : Vous en aurez le sentiment, mais l’axe routier Dakar-Kaolack-Tambacounda-Kedougou demeure l’épine dorsale des randos et pourra, la plupart du temps, être rejoint en moins de deux heures.
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